Formule 1 Preview Saison 2019 : qui sont les favoris et les challengers ?
La saison 2018 terminée, place à la suivante, toujours plus trépidante ! Ce nouvel épisode de la saga Formule 1 s’annonce avec des certitudes. Lewis Hamilton sera le prétendant numéro un et Sebastian Vettel son challenger attendu. Derrière cependant, jeunes loups et vieilles gloires auront leur mot à dire. Focus.
Le favori
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Le Britannique restera à nouveau le favori numéro un de cette saison à venir. En 2018, le pilote Mercedes a réalisé une année pleine de maîtrise. Alors que sa monoplace n’était pas forcément au-dessus des autres, il a su psychologiquement et par sa science du pilotage, écraser la concurrence. 11 victoires, 11 pole positions. Et au final un cinquième titre, le second consécutif. Alors que rien n’indique une perte de vitesse de l’écurie Mercedes, il parait le mieux placé à sa succession et peut désormais ambitionner d’aller chercher le record de 7 titres de Mickael Schumacher.
Les challengers
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La valeur de Sebastian Vettel n’est plus à démontrer. Le quadruple champion du monde est un grand pilote. De plus, chez Ferrari, il possède une arme fatale pour devancer la concurrence. Mais cette saison, comme d’ailleurs la précédente, il a montré des limites trop grandes dans la maîtrise des moments-clefs, devancé par Hamilton dans la gestion de la pression et des stratégies. Mais les Ferrari, sur les premiers essais, ne semblent pas avoir perdu en performance et Vettel pourrait retrouver tout son talent. Il serait alors un rival sérieux pour le tenant du titre.
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C’est un des derniers pilotes à donner de l’excitation aux fans de Formule 1. Le Néerlandais a le sang chaud et la conduite virevoltante. À 21 ans, il a également déjà montré tout son talent, en allant cueillir trois beaux bouquets cette saison. Le pilote RedBull a terminé au pied du podium et il parait évident que son destin est de monter dessus cette saison. Et qui sait, avec plus de maîtrise, peut-être est-il capable de lutter pour le Graal.
Les surprises possibles
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Remplaçant surprise de Nico Rosberg chez Mercedes, le Finlandais a donné satisfaction lors de sa première saison en F1 en remportant trois grands prix. Mais en 2018, dans l’ombre de son coéquipier quintuple champion du monde, il n’a pas fourni les performances que l’on attendait de lui. Aucune victoire et une cinquième place au classement des pilotes. Il doit réagir s’il veut conserver son baquet la saison suivante. Il a déjà montré ses capacités, il pilote l’une des meilleures monoplaces du circuit. Si Hamilton devait flancher pour une raison ou une autre, il doit pouvoir prendre le relais.
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Avec 9 top ten dans l’année au volant d’une Sauber, loin des capacités des meilleures monoplaces des circuits, le Monégasque a montré que l’avenir lui appartenait. Cela n’a pas échappé à la Scuderia Ferrari qui s’est dépêchée de l’échanger avec Sauber contre le vétéran Raikonnen. Dans une équipe où la priorité sera donnée à Sebastian Vettel, il devra faire ses preuves. Et au cas où il les fasse rapidement et avec brio, il pourrait affronter une concurrence interne jamais facile pour un jeune pilote. Il est un peu tôt pour l’imaginer champion du monde, ceci-dit si la porte s’entrouvre, il n’hésitera pas à s’y engouffrer.
Les paris
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L’Australien avait clairement bien débuté la saison avec 2 victoires lors des 6 premières courses. Mais entre fautes et incidents mécaniques à répétition, le pilote Red Bull est sorti de la course au titre. Très frustré par sa saison, Ricciardo a décidé de changer d’air. Le voici donc chez Renault. La bonne affaire est évidement pour le constructeur français, mais c’est un sacré pari pour le pilote. Numéro 1 absolu dans son écurie, il aura les mains libres pour se mêler au plus près à la lutte au titre. À lui de confirmer les espoirs – et le salaire – placés en lui.
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L’écurie Sauber peut-elle perturber le jeu des plus grands ? La saison 2018 a été difficile pour l’écurie qui n’a récolté que 48 points cette saison au classement des constructeurs. Pour tenter de se mêler plus souvent à la lutte parmi les meilleurs, le recrutement de Kimi Raikonnen n’est clairement pas une mauvaise idée. Encore sur le podium des pilotes, le champion du monde 2007, qui fêtera ses 40 ans en octobre, reste un compétiteur à ne déconsidérer sous aucun prétexte.
